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北京大興機場“鳳凰展翅” 安防企業鼎力支持
    

北京大興國際機場安防

  2019年9月30日,9月30日,耗資800億元,預計年客流吞吐量1億人次、飛機起降量80萬架次的北京大興國際機場開門迎客。大興機場旅客年吞吐量預計達到1.3億人次,被英國《衛報》評為“現代世界七大奇跡”之首,已經成為一張“世界名片”。同時,大興機場從機場綜合交通體系打造,到機場各類服務優化,智慧、安全、便捷的理念一直貫徹其中。大興國際機場運營籌備部副經理祁峰表示,大興國際機場運用的新技術與首都機場不可同日而語。
 
  據悉,大興機場重點建設了19個平臺的68個系統,實現對機場全區域,全業務領域的覆蓋和支撐。為旅客提供刷臉通行、智能安檢、個性化導航、行李追蹤等智能化服務,打造無感通行新體驗。這一切也少不了安防企業的鼎力支持。
 
  瑞為、商湯:人臉識別提升安檢速率
 
  瑞為、商湯等安防企業基于自身研發的人臉識別技術,為旅客提供全流程無紙化“刷臉”安檢及登機服務。實測數據顯示,單通道旅客過檢效率由傳統人工方式的180人/小時提高到約260人/小時,各項數值較傳統人工通道大幅提升,大大提高了安檢效率和安全等級,節約了旅客過檢等候時間。
 
  在貨物安檢方面,同方威視為大興機場提供了包含托運行李、航空貨物、旅客進境于一體的智能、高效、安全的綜合解決方案,打造新型智慧機場。其中,首次應用了集中判圖技術,大大提升航空貨物的安檢效能。
 
  天誠通信:智慧運維切合各部門需要
 
  運行控制中心是航空公司的“大腦”,連接航班安全生產運行中心、生產指揮中心、信息集散中心,決定著每一家航班的是否起飛、何時起飛、飛往何處。
 
  在本次大興機場智慧運維建設中,天誠通信在室內采用六類非屏蔽全鏈路,室外采用六類非屏蔽網線,經由PCR間敷設三類大對數電纜引至各SCR間,以滿足航空公司各部門之間語音系統的需要。數據主干線采用萬兆多模光纜,能夠提供高品質數據傳輸通道,且支持萬兆位以太網的應用。
 
  易華錄:多種手段提升交通運行管理水平
 
  作為“北京新機場交通樞紐運行及陸側監控管理系統”項目的承建方,易華錄以綜合交通運行監測與應急指揮系統(TOCC)為基礎,圍繞綜合交通樞紐內多種交通方式,為新機場建設了集監測、預警、管理于一體的綜合應用系統,能夠交通流進行精準、合理的引導和控制,提升陸側道路交通順暢和安全水平,為新機場實現智慧化的交通運行管理提供有力支撐。
 
  立方:智能技術保障停車場高效運轉
 
  按照機場停車位的普遍計算方式,大興國際機場需要7500個停車位,然而,機場最后的優化設計車位為4321個,這就意味著需要通過智能化的運營設備來提高效率,釋放更多的空間。
 
  對此,立方設計了一套完整的停車系統解決方案,包括:“零等待”出入口、場內誘導及反向尋車、多元支付系統以及值守機器人等多項功能集成一體,能夠大幅提升停車場通道通行效率、管理效率,保證智能停車場穩定高效運轉,為用戶打造優良體驗。
 
  結語:在民航領域,如何兼顧安全與便捷一直是困擾各方的發展難題,這也給“安防+AI”在民航領域的落地提供了條件。此次提及的企業僅是眾多參與大興機場建設科技企業的一隅,還有更多安防企業也參與到此次建設當中,他們合力守護著大興機場的安全。此后,相信在國家建設“四化機場”政策的推動下,將會有更多安防企業掘金機場建設。

 
 
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